Puerto Logística Canaria acelera un 60% el despacho aduanero con abemonTRANSPORT y abemonCUSTOMS

El reto

Puerto Logística Canaria es un operador logístico integral basado en Las Palmas de Gran Canaria, especializado en tráfico marítimo entre la Península, las islas y la costa occidental de África. Gestiona importaciones, exportaciones, tránsitos y operaciones de zona franca, con un volumen medio de 300 expedientes mensuales.

El régimen aduanero de Canarias es uno de los más complejos de Europa. No aplica IVA sino IGIC, con múltiples tipos. Existe el AIEM como impuesto adicional sobre determinadas importaciones. Los DUAs tienen particularidades específicas del territorio. Y las operaciones con África occidental añaden una capa de complejidad con certificados de origen, visados consulares y regulaciones fitosanitarias variables por país.

El equipo de despacho aduanero, compuesto por 8 personas, se enfrentaba a un volumen creciente de operaciones con un proceso fundamentalmente manual. Cada DUA requería la verificación manual del código arancelario, el cálculo de impuestos (IGIC + AIEM cuando aplica), la preparación de documentación adjunta, y la comunicación con la Agencia Tributaria a través del sistema de la Aduana. Un error en un solo campo podía significar una retención, una sanción, o ambas.

Las retenciones aduaneras eran un dolor crónico. Una media de 12 expedientes al mes sufrían alguna retención por errores documentales o discrepancias en la declaración. Cada retención generaba un coste directo (almacenaje portuario, demoras de transporte) y un coste indirecto (reclamaciones de clientes, deterioro de la reputación).

La solución

El Blueprint reveló que el 75% de los errores que generaban retenciones eran evitables con validación automática: códigos arancelarios incorrectos, valores en aduana incompletos, documentación faltante, y cálculo erróneo de impuestos.

Implementamos una solución combinada de abemonTRANSPORT para la operativa logística y abemonCUSTOMS para el compliance aduanero, construidas sobre tres capas del Engine:

Integration conectó los sistemas del puerto (PORTIC), la Agencia Tributaria (sistema AEAT/Aduana), las navieras, los transportistas terrestres y el ERP de la empresa en un flujo de datos continuo. Cuando una naviera confirma un embarque, el sistema recibe automáticamente el manifiesto de carga, identifica los expedientes afectados, y comienza la preparación documental antes de que el buque llegue a puerto.

Orchestration automatizó el flujo completo del despacho aduanero. El sistema recibe los datos del expediente, clasifica la mercancía con asistencia de IA (sugiriendo el código arancelario más probable basándose en la descripción y el historial), calcula automáticamente IGIC, IGIC de importación y AIEM cuando aplica, genera el borrador del DUA con todos los campos validados, compila la documentación adjunta, y presenta la declaración a la Aduana electrónicamente.

El despachante ya no rellena formularios. Revisa y aprueba las propuestas del sistema. Su trabajo se ha transformado de data entry a control de calidad.

Data unificó las definiciones y los datos maestros. Las partidas arancelarias se mantienen actualizadas con los cambios normativos. Los acuerdos preferenciales de origen se aplican automáticamente cuando los certificados están en el sistema. El historial de cada tipo de mercancía alimenta el modelo de clasificación, que mejora con cada operación.

Los resultados

El tiempo de despacho aduanero se redujo un 60%. Un despacho que antes requería 4-6 horas de trabajo manual se completa ahora en 1.5-2 horas, incluyendo la revisión del despachante. La documentación está preparada antes de que el buque llegue a puerto, lo que permite despachar en el mismo día de descarga en la mayoría de los casos.

La precisión en clasificación arancelaria alcanzó el 95%. El modelo de IA sugiere el código correcto en el 95% de los casos. En el 5% restante, el despachante corrige y el sistema aprende. Las retenciones por errores de clasificación se redujeron de 12 al mes a menos de 1.

La capacidad del equipo se triplicó. Con las mismas 8 personas, Puerto Logística Canaria gestiona ahora más de 900 expedientes mensuales. El crecimiento se absorbió sin contrataciones adicionales.

En los últimos 12 meses, la empresa no ha recibido ninguna sanción aduanera. La validación automática detecta los errores antes de que la declaración se presente. Los problemas se resuelven en la oficina, no en la ventanilla de aduanas.

Capas del Engine utilizadas

• Integration: Conectividad con sistemas portuarios, Agencia Tributaria, navieras, transportistas y ERP. Flujo de datos anticipatorio basado en manifiestos de carga.
• Orchestration: Workflow automatizado del despacho aduanero. Clasificación asistida por IA, cálculo de impuestos, generación de DUA, compilación documental y presentación electrónica.
• Data: Datos maestros de partidas arancelarias actualizados, historial de clasificaciones, acuerdos preferenciales de origen, y modelo de IA que mejora con cada operación.